Mit einer exklusiven Hochleistungsversion der Allrad-Ikone Defender läutet Land Rover das Jahr des 70. Markengeburtstags ein. Der Land Rover Defender Works V8 wird als Sonderserie in einer Kleinauflage von maximal 150 Exemplaren für Sammler und Liebhaber erhältlich sein – das speziell entwickelte V8-Modell glänzt dabei mit einer exklusiven Ausstattung und einem 5,0-Liter-V8-Motor, der satte 298 kW/405 PS bereitstellt.
Den Liebhabern des kernigen Klassikers bietet Land Rover nun mit dem Defender Works V8 nicht mehr und nicht weniger als den stärksten und schnellsten Defender aller Zeiten. In den markant geformten Motorraum wurde ein 5,0-Liter-V8-Benzin-Saugmotor implantiert, der aus fünf Litern Hubraum beeindruckende 298 kW/405 PS Leistung und ein Drehmomentmaximum von 515 Nm bereitstellt. Damit sprintet die exklusive Sonderedition in 5,6 Sekunden von 0 auf 60 mph (zirka 96 km/h) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h.
Der kraftvolle V8-Antrieb steht für insgesamt 150 speziell ausgewählte und weiterentwickelte Land Rover Defender zur Verfügung. Die „70th“-Sonderedition erhält neben dem 5,0-Liter-Triebwerk ein Achtstufen-Automatikgetriebe von ZF mit Sport-Modus, ein aufgewertetes Bremssystem und ein Handling-Kit mit modifizierten Federn, Dämpfern und Stabilisatoren. Exklusive 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im „Sawtooth“-Design mit Diamond-Turned-Finish, bestückt mit All-Terrain-Reifen der Dimension 265/65 R18, runden das Technikpaket des Jubiläums-Defender ab.
Kunden können den Defender Works V8 in insgesamt acht Lackierungen ordern, von denen zwei seidenmatte Oberflächen besitzen. Kontrastierend dazu erhalten das Dach, die Radkästen und der Kühlergrill eine Lackierung in Santorini Black, während Türgriffe, Tankverschluss und der Defender-Schriftzug auf der Motorhaube aus Aluminium gefertigt werden. Außergewöhnliche Akzente setzt ferner die Beleuchtung der Sonderedition, die unter anderem über Bi-LEDScheinwerfer verfügt.
Land Rover Defender V8
- Motor: V8-Benzin-Saugmotor (Euro 5)
- Getriebe: 8-Stufen-Automatik
- Antrieb: 298 kW/405 PS bei 6000/min
- Max. Drehmoment: 515 Nm bei 5000/min
- Top-Tempo: 171 km/h (abgeregelt)
- Verbrauch: Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 12,8 l/100km – Plug-in Hybrid Range Rover: 2,8 l/100km; 21 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: 294 g/km – Plug-in Hybrid Range Rover: 64 g/km
Foto: Land Rover